Пасибки))) (IMG:style_emoticons/default/a_love00.gif)
Семья из города Kongsberg.

Ооооо! Там самый лучший лыжный склон в Норвегии!!! Мы обязательно увидимся (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) У тебя есть контакт или фейсбук? Я просто не люблю по и-мэйлу общаться....

Ух ты! Здорово! Клёво было бы встретиться!!!!))))
И контакт, и фейсбук у меня есть, но чаще я в контакте (http://vkontakte.ru/id6800333)

Добавила тебя (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Я, наоборот, чаще в фейсбуке. Дам тебе ссылку на свой фейсбук в контакте.
Конгсберг- классный город, там и колледж есть, уверенна, что тебе понравится =).

Сегодня утром получила письмо от одной норвежской семьи, с которой я общаюсь. Вот то они пишут:

it came to our knowledge during Easter holidays that the Norwegian government has just recently launched plans for changing the legislation for international driving licences (ex EU), which will imply that such licences might not be valid for more than 3 months after a person's arrival in Norway. After this, a full education and exam to get a Norwegian licence must be undertaken (a costly and time-consuming affair...).

We do not yet know when/if this change will be implemented, but as driving is a key duty for our au pair, a valid licence is of course important both in terms of compliance with legislation and insurance requirements.

Может кто-то что-то знает об этом нововведении?
Lady, ты ничего не слышала?

Folk med utenlandsk førerkort skal få kjøre maksimalt tre måneder på norske veier - mot ett år i dag - før de skaffer seg norsk førerkort.

Veien til norsk førerkort.
Innvandrere fra ca 40 nasjoner har i dag rett til å få sitt utenlandske førerkort "konvertert" til norsk førerkort, etter å ha gjennomført vanlig oppkjøring:Albania, Algerie, Argentina, Australia, Bosnia-Hercegovina, Brasil, Canada, Chile, Egypt, Filippinene, Hong Kong, Hviterussland, Indonesia, Israel, Japan, tidligere Jugoslavia, Kina, Kroatia, Makedonia, Malaysia, Mexico, Moldova, Monaco, Montenegro, New Zealand, Peru, Russland, San Maroni, Singapore, Serbia, tidligere Sovjet, Sør-Afrika, Sør-Korea, Taiwan, Thailand, Tunisia, Ukraina, USA, Venezuela

Innstrammingen vil gjelde folk fra disse landene:
Albania, Algerie, Argentina, Bosnia-Hercegovina, Brasil, Chile, Egypt, Filippinene, Indonesia, Kina, Kroatia, Makedonia, Malaysia, Mexico, Moldova, Montenegro, Peru, Singapore, Serbia, tidligere Sovjet, Sør-Afrika, Taiwan, Thailand, Tunisia og Venezuela.

Antall drepte per 100.000 biler
Kina 1281
Peru 369
Tunisia 256
Sør-Afrika 217
Albania 168
Moldova 153
Russland 151
Malaysia 116
Chile 113
Flippinene 113
Hviterussland 111
Ukraina 110
Tidl. Serbia og Montenegro 56
Kroatia 50
Brasil 22
Norge 14

Nytt er det også at den som stryker til praktisk prøve, ikke straks kan melde seg opp til ny prøve, men nå må gjennomføre 11 timer obligatorisk opplæring og full førerprøve.

Для пересдачи нужно взять 1-2 занятия в любой школе по вождению, и вам скажу сдадите вы или нет.
Пересдача стоит где-то 1400 крон + 300 крон в Statens Vegvesen.

Если вам нужно сдавать на права с нуля, вот тут вы попали :)
нужно пройти Trafikalt grunnkurs + Mørkekjøring - стоит 2000-2400 крон
после этого нужно сдать теорию - cтоит около 300 крон. Сдавать можно сколько влезет. Но я сдавал на бесплатных сайтах сначала, потом зарегестрировался и сдавал уже тестовые экзамены за деньги, зато сдал с 1-го раза. Некоторые ходят по 10 раз...
Вот пару ссылок где можно попрактиковаться.
www.prove.no www.teoritester.no
После grunnkurs вы можете водить с друзьями или знакомыми если: им больше 25 лет, у них больше 5 лет есть права, не уверен насчет русских прав, думаю что нужны норвежские. Еще нужна буква L и дополнительное зеркало и то и другое можно взять бесплатно в Statens Vegvesen
Ищем школу которая не очень загружена, по цене они примерно все одинаковы. Но обычно у них нет времени. Т.е. занятие может быть раз 1-2 раза в месяц и с такими темпами это обычно занимает около 6 месяцев.

Сколько я потратил на вождение
я потратил 11 месяцев и 28710 крон

Обязательные части возждения:
Trafikalt grunnkurs - 2500 крон
Teoriprøve - 300 крон
Langtur - 10000 крон
Gladkjøring - 4000 крон
Førerprøve - 1700 крон
и минимум 1 занятие - 1100 крон
Итого минимальная сумма за которую можно получить права: 19600

Да-м, я тоже не в восторге...
Интересно, та семья, которая меня пригласила, знает об этом?!

Кстати, вот в интернете нашла историю одного парня, который по рабочке в Норвегии. Дата его сообщения 19 марта 2010. Значит инфа корректная:



Вот так вот(

:( грустнА :(
Эти возрастные ограничения кто устанавливает, наша страна?

Я лично считаю 24-25 лет очень даже оптимальным возрастом для окончания оперской деятельности.

Мне 22 в этом году исполняется и я считаю свой возраст оптимальным для окончания оперской деятельности...

Как Аня ответила, принимающая страна устанавливает возрастной коридор, а также другие требования.
Почему именно возраст от 18-30 лет, потому как программа эта - молодёжная программа.
Да и вообще было бы как-то странно принимать о-пер или ехать как опер в возрасте после 30. Не хочу никого обижать, но есть определённые, как бы лучше выразиться, психологические рамки, что ли - хочется чего-то большего, профессиональной и личностной самореализации, нежели о-перить в чужом доме.
Я лично считаю 24-25 лет очень даже оптимальным возрастом для окончания оперской деятельности. Как подработка (приходящая няня) ещё годится, когда учёба в уни и т.д. (можно подогнать под график в универе), или как основное проф.занятие (проф.педагоги, приватный детсад, например), иначе в другом случае это будет-таки в тягость в моральном плане.

Обычно если приходят письма из Англии/Ирландии/..., это спам. Тебе же там предлагали зарплату больше 1000 фунтов и райские условия?